In vragmotors en sleepwaens, word die gelamineerde saamgestelde panele van glasveselversterkte plastiek (FRP) hoofsaaklik as symuurbedekkings, dakbedekkings en vragkompartementvoerings gebruik. Vir die symure verminder hul liggewig-eienskap (tipies 1.5 - 2.5 kilogram per vierkante meter) die algehele voertuiggewig en, in vergelyking met tradisionele staalpanele, help dit om brandstofdoeltreffendheid te verbeter. Die gladde gelamineerde deklaagoppervlak kan lugweerstand tydens vervoer verminder, wat brandstofverbruik verder optimaliseer. As vragkompartementvoerings presteer hierdie panele buitengewoon goed om skerp of swaar slytasie te weerstaan. Die gelamineerde deklaag vorm 'n lugdigte versperring, wat waterabsorpsie voorkom en vermy probleme soos roes of vrot wat metaalvoerings in die gesig staar wanneer nat goedere (soos landbouprodukte of boumateriaal) vervoer word. Boonop kan sy hoë impaksterkte (tot 200 kilojoule per vierkante meter) toevallige botsings met laaitoerusting weerstaan, wat die risiko van skade aan die voertuigstruktuur verminder.
Verkoelde vervoervoertuiebaat aansienlik by die isolasie en vogbestande-eienskappe van FRP-gelamineerde panele. Hierdie panele is geïntegreer in die binnemure, plafonne en vloere van die verkoelde kompartemente. Die lae termiese geleidingsvermoë van FRP (0.12 - 0.20 watt/(meter·kelvin)) help om stabiele interne temperature te handhaaf en sodoende die las op die verkoelingstelsel te verminder en energie te bespaar. Die waterdigte deklaag (nie-deurlaatbaar vir waterdamp) verhoed die vorming van kondensasie op die paneeloppervlak, vermy vormgroei en handhaaf 'n higiëniese omgewing, wat noodsaaklik is vir die vervoer van bederfbare items (soos kos en medisyne). Boonop is die gladde oppervlak maklik om skoon te maak en te ontsmet, en voldoen aan die streng higiënestandaarde van die voedselvervoerbedryf. Vervaardigers pas gewoonlik die paneeldikte (3 - 10 millimeter) volgens spesifieke temperatuurvereistes aan om optimale isolasieprestasie vir verskillende vragtipes te verseker.
In chemiese en vloeibare voertuie soos olietenkwaens, FRP gelamineerde panele word gebruik as interne voerings en eksterne beskermende lae. Hulle uitstekende chemiese weerstand maak hulle geskik vir die vervoer van korrosiewe stowwe (soos sure, basisse en oplosmiddels). Die gelamineerde laag is gemaak van chemies-weerstandige harse en dien as die hoofversperring teen chemiese erosie, terwyl die onderliggende glasveselversterkte materiaal strukturele ondersteuning bied. In vergelyking met metaalvoerings wat geneig is tot roes en chemiese reaksies, kan FRP-betonbedekkingspanele hul integriteit behou, selfs wanneer dit vir 'n lang tyd aan sterk chemiese stowwe blootgestel word, en sodoende die lewensduur van die olietenkwaens verleng. Van buite beskerm hierdie deklaagpanele die metaalraam van die voertuig teen omgewingskorrosie, veral in gebiede met hoë humiditeit of blootstelling aan padsout, wat die frekwensie en koste van onderhoud verminder.
